{"id":66,"date":"2026-04-22T08:27:38","date_gmt":"2026-04-22T08:27:38","guid":{"rendered":"http:\/\/orgelmekanikeren.dk\/?page_id=66"},"modified":"2026-05-29T22:14:33","modified_gmt":"2026-05-29T22:14:33","slug":"vaerkstedet","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/orgelmekanikeren.dk\/index.php\/vaerkstedet\/","title":{"rendered":"V\u00e6rkstedet"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Her er et kik ind i mit v\u00e6rksted, hvor jeg er i gang med at istands\u00e6tte en temmelig medtaget Hammond M3 fra 1955. Jeg har v\u00e6rkt\u00f8j og m\u00e5leudstyr til at diagnosticere Hammondorgler og Leslieh\u00f8ttalere. Jeg kan finde og udbedre fejl b\u00e5de i mekanikken og elektronikken.<\/p>\n\n\n\n

Jeg har en del nye reservedele p\u00e5 lager, og hvis reservedele ikke kan skaffes som nye, har jeg ogs\u00e5 en del brugte stumper liggende fra ophuggede gamle Hammondorgler og Leslieh\u00f8jttalere. Jeg bruger helst originale reservedele, men hvis det ikke kan lade sig g\u00f8re – eller \u00f8nskes – kan jeg ogs\u00e5 ofte finde alternative l\u00f8sninger.<\/p>\n\n\n\n

Min timepris er 550 kr. inkl. moms.<\/p>\n\n\n\n

Jeg k\u00f8rer ogs\u00e5 gerne ud og servicerer orgler, hvis det er for sv\u00e6rt eller dyrt at f\u00e5 dem flyttet ind p\u00e5 mit v\u00e6rksted. Det koster 5 kr. pr. km inkl. moms + tid til k\u00f8rslen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Eksempler p\u00e5 service og reparationer<\/h2>\n\n\n\n
\n
\n

J\u00e6vnlig sm\u00f8ring af de bev\u00e6gelige dele er n\u00f8dvendig for en god funktion og holdbarhed af Hammond og Leslie. Det bedste resultat opn\u00e5s ved at anvende den originale olie til Hammond og Leslie. Tonegeneratoren og motoren i orglet har sm\u00f8rekopper, hvor der ca. en gang om \u00e5ret skal gives nogle dr\u00e5ber olie. Sm\u00f8rekopperne p\u00e5 en Hammond TTR100 er vist her\u00a0p\u00e5 billedet til h\u00f8jre.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

P\u00e5 Leslieh\u00f8jttalere\u00a0er der markeret et sm\u00f8rested inderst ved hornet, som er let at f\u00e5 \u00f8je p\u00e5. Her skal man ikke overdrive sm\u00f8ring, da overskydende olie kan l\u00f8be ned i driveren og \u00f8del\u00e6gge membranen i denne. Til geng\u00e6ld er det vigtigt, at motorernes lejer bliver smurt j\u00e6vnligt. Det er n\u00f8dvendigt at tage motorerne ud af Leslie’en og skille dem ad, for at\u00a0man kan komme til at sm\u00f8re alle lejerne.<\/p>\n\n\n\n

Hos Orgelmekanikeren kan du skaffe den originale olie, hvis du \u00f8nsker selv at sm\u00f8re dit orgel.<\/p>\n\n\n\n

Udskiftning af vokskondensatorer p\u00e5 tonegeneratoren<\/h2>\n\n\n\n

P\u00e5\u00a0tonegeneratoren i tonehjulsorglerne sidder nogle kondensatorer p\u00e5 de h\u00f8jeste toner, som har til form\u00e5l at filtrere dybe frekvenser v\u00e6k og dermed mindske crossover og dybe brummelyde p\u00e5 de h\u00f8je toner. P\u00e5 orgler, der er produceret f\u00f8r 1963 er anvendt nogle kondensatorer af voks, som ikke er s\u00e6rligt stabile og med tiden \u00e6ndrer v\u00e6rdi og mister deres tilt\u00e6nkte virkning. Omkring 1964 \u00e6ndres dette, s\u00e5 der anvendes nogle bedre og mere stabile kondensatorer. Man kan tydeligt se forskellen, idet de gamle vokskondensatorer er gulbrune, hvor de nyere er m\u00f8rker\u00f8de. Problemet med de gamle vokskondensatorer er, at de med tiden stiger i v\u00e6rdi og dermed ikke d\u00e6mper de dybe frekvenser, som du skulle. Til geng\u00e6ld bliver de ogs\u00e5 d\u00e5rligt ledende, s\u00e5 de d\u00e6mper den tone, de egentlig skulle lade passere. Dette ses tydeligt p\u00e5 nedenst\u00e5ende illustration, der er en m\u00e5ling af sp\u00e6ndingen og dermed lydstyrken af hver enkelt tone p\u00e5 tonehjulsgeneratoren p\u00e5 et Hammond A100 fra 1960.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Det ses tydeligt, at niveauet falder fra tone nr. 49 op til nr. 91, som netop er de toner, der har kondensatorerne. P\u00e5 de dybere toner er der ingen kondensatorer. Virkningen af dette er, at orglet lyder mere\u00a0uldent og uklart og meget tungt i bassen.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Den n\u00e6ste illustration viser, hvordan den samme m\u00e5ling ser ud, n\u00e5r vokskondensatorerne er skiftet ud med ny kondensatorer af en bedre kvalitet. Orglet har nu en meget mere frisk og spr\u00f8d lyd med en klar diskant.<\/p>\n\n\n\n

Hvis nogle enkelte af de h\u00f8je toner nu er blevet for kraftige, kan det v\u00e6re n\u00f8dvendigt at kalibrere dette ved at justere p\u00e5 \"\"\"\"pickupmagneten p\u00e5 tonegenratoren. Det er dog vigtigt, at man i den vurdering bruger sit \u00f8re og ikke alene forlader sig p\u00e5 m\u00e5lingerne.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 billedet til venstre ses her et udsnit af tonegeneratoren med de gamle vokskondensatorer.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 billedet til h\u00f8jre er kondensatorerne udskiftet med nogle nye af bedre kvalitet, som tilmed er meget mindre end de gamle.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Problemet med de gamle voks-kondensatorer kan v\u00e6re aktuelt b\u00e5de for A100, B3, M100 og M3 og selvf\u00f8lgelig ogs\u00e5 for de \u00e6ldre modeller.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Fjernelse af skum i Hammond A100<\/h2>\n\n\n\n
\n
\n

I en periode fra omkring 1964 til 1975 indlagde Hammond en stribe af skumgummi bag kontakterne i manualerne bl.a. i modellerne A100 og B3. Med tiden forfalder dette skumgummi. Det g\u00e5r n\u00e6rmest i opl\u00f8sning og f\u00e5r en klistret konsistens, og det kan da for\u00e5rsage skade p\u00e5 de sm\u00e5 tynde ledninger, som inde i manualerne forbinder kontakterne under tangenterne med terminalerne til tonegeneratoren. Ledningerne bliver \u00e6tset af det klistrede skumgummi og kan i v\u00e6rste fald danne kortslutninger eller helt miste forbindelsen. Dette skum skal derfor fjernes hurtigst muligt.<\/p>\n\n\n\n

Mit Hammond A100 fra 1964 havde dette skum, men det er nu fjernet. Det er en temmelig omst\u00e6ndelig proces at f\u00e5 dette gjort, da det er n\u00f8dvendigt at f\u00e5 manualerne helt ud af orglet. Alle ledningerne mellem manualer og tonegenerator skal loddes af. Ligeledes skal ledningerne til drawbars m.m. Skummet skal omhyggeligt fjernes og renses af. Hvis nogen af de sm\u00e5 tynde ledninger er beskadigede, skal de repareres, da de p\u00e5g\u00e6ldende toner ellers ikke kan spille. P\u00e5 mit A100 var en enkelt ledning \u00e6tset over. Den kunne heldigvis let repareres, s\u00e5 tonen nu virker igen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Renovering af Hammond M3<\/h2>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Denne\u00a0Hammond M3<\/strong>\u00a0var temmelig ramponeret, da den kom ind p\u00e5 orgelv\u00e6rkstedet. Der var fejl, som skulle repareres i stort set alle dele af orglet. Der var fx adskillige toner, som ikke virkede, og det var lidt af et detektivarbejde at finde \u00e5rsagerne til dette. Det viste sig, at et af tonehjulene ikke kunne k\u00f8re rundt fordi den tilh\u00f8rend e magnetstang p\u00e5 <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

e magnetstang p\u00e5 tonegeneratoren havde f\u00e5et et slag, s\u00e5 den var blevet skubbet ind og derved fysisk blokerede tonehjulet. Det var relativt let af f\u00e5 afhjulpet.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

Derudover var tilslutningerne til to af kondensatorerne og en af spolerne p\u00e5 oversiden af tonegeneratoren kn\u00e6kkede, s\u00e5 der ikke var forbindelse.
En lodning kunne afhj\u00e6lpe dette.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Endelig viste det sig, at nogle af kontakterne under tangenterne i det \u00f8verste manual var kn\u00e6kkede. Med lidt snilde lykkedes det at f\u00e5 dem erstattet med kontakter fra et skrottet L100 orgel. P\u00e5 billedet til h\u00f8jre ses de kn\u00e6kkede kontakter. P\u00e5 billedet til venstre er kontakterne udskiftet. Det ses, at kontakterne fra L100, nr. 4, 5, 10 og 12 fra venstre, er lidt anderledes i faconen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Renovering af Leslie 760<\/h2>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Denne Leslie 760<\/strong> var heller ikke for k\u00f8n. Der var ingen lyd i bash\u00f8jttaleren, og der var en del sl\u00f8r i akslerne p\u00e5 de store motorer. En m\u00e5ling p\u00e5 sp\u00e6ndingerne forskellige steder i forst\u00e6rkeren afsl\u00f8rede, at en elektrolytkondensator var kortsluttet. Da den blev skiftet var lyden fin igen.<\/p>\n\n\n\n

Motorerne blev skilt ad, renset og smurt, og skiverne i lejerne blev udskiftet. \"\"P\u00e5 billedet ses de skiver, som er taget ud af den ene motor. Den ene metalskive er helt slidt igennem, s\u00e5 den er delt i to, og filtskiven er kn\u00e6kket.<\/p>\n\n\n\n

O-ringene i motorerne er selvf\u00f8lgelig ogs\u00e5 udskiftede.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Uhyggelige fund<\/h2>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Det kan h\u00e6nde at man g\u00f8r nogle ubehagelige fund, n\u00e5r man f\u00e5r \u00e5bnet et orgel. P\u00e5 billedet her ses fx de jordiske indt\u00f8rrede rester af en d\u00f8d mus, som dukkede op i en Hammond X77. Heldigvis havde musen ikke gjort skade p\u00e5 orglet, inden den lagde sig til at d\u00f8 midt p\u00e5 str\u00f8mforsyningen i orglet. Man har h\u00f8rt om mus og rotter, som har gnavet i ledninger og p\u00e5 den m\u00e5de gjort stor skade p\u00e5 elektriske installationer, men det var heldigvis ikke tilf\u00e6ldet her. Det var selvsagt ikke en s\u00e6rlig l\u00e6kker opgave at f\u00e5 fjernet den d\u00f8de mus.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

P\u00e5 billedet her ses et v\u00e6sentligt v\u00e6rre uhyre. Man kan se, at metalpladen ved siden af modstanden p\u00e5 billedet er helt lodden. Metallet er belagt med zink for at forhindre rustdannelser p\u00e5 metallet, men zink har desv\u00e6rre den uheldige egenskab, at det kan danne s\u00e5kaldte dendritter, n\u00e5r det befinder sig i et elektrisk felt. Dendritter er sm\u00e5 tynde tr\u00e5de af zink, som langsomt vokser ud af metallet. Med tiden kan de blive lange nok til at danne kortslutninger og elektriske overgange i de elektriske kredsl\u00f8b. I dette Hammond X77 har det f\u00e5et den uheldige konsekvens, at percussion ikke virker p\u00e5 nogle af tangenterne. Billedet viser nogle af kontakterne under tangenterne, som aktiverer tonerne, n\u00e5r tangenterne trykkes ned. P\u00e5 X77 er der en s\u00e6rskilt kontakt, der aktiverer percussion for hver tangent. Det sker ved, at der dannes en sp\u00e6nding over modstanden p\u00e5 billedet, n\u00e5r tangenten trykkes ned, og denne sp\u00e6nding trigger percussion. Hvis der er dannet en tynd tr\u00e5d af zink, som skaber elektrisk forbindelse mellem kontakten og stel, vil denne sp\u00e6nding sv\u00e6kkes, og percussion trigger derfor ikke p\u00e5 den p\u00e5g\u00e6ldende tangent. Det er en meget tidskr\u00e6vende opgave at skille tastaturkassen ad og fjerne zinkdendritterne.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Her er et kik ind i mit v\u00e6rksted, hvor jeg er i gang med at istands\u00e6tte en temmelig medtaget Hammond M3 fra 1955. Jeg har v\u00e6rkt\u00f8j og m\u00e5leudstyr til at diagnosticere Hammondorgler og Leslieh\u00f8ttalere. Jeg kan finde og udbedre fejl b\u00e5de i mekanikken og elektronikken. Jeg har en del nye reservedele p\u00e5 lager, og hvis reservedele […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-66","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/orgelmekanikeren.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/66","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/orgelmekanikeren.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/orgelmekanikeren.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/orgelmekanikeren.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/orgelmekanikeren.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/orgelmekanikeren.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/66\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":186,"href":"https:\/\/orgelmekanikeren.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/66\/revisions\/186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/orgelmekanikeren.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}